در ایران شهرها و جزایر ساحلی بزرگترین و مهمترین منبع تامین ماهی هستند، بنابراین بازارهای ماهی فروشان اصلی ترین منبع تامین غذا هستند. همچنین آخرین زنجیره فرآیند. مشکلات زیرساختی و بهداشتی مهمترین چالشی بود که بازار با آن مواجه بود. جزیره کیش دارای آب و هوای نیمه گرمسیری گرم بیابانی با تابستان های طولانی و زمستان های کوتاه و معتدل است. در هوای گرم شش ماه اول سال در این جزیره، بوی نامطبوع ماهی در اطراف بازار پخش می شود و ساکنان اطراف را آزار می دهد. سوء مدیریت و عدم نظارت باعث نارضایتی مردم محلی و گردشگران شد. سازمان منطقه آزاد کیش در سال 1398 تصمیم به بازسازی و توسعه بازار ماهی کیش برای رفع مشکلات و افزایش سطح سلامت و رضایت گرفت.

 طراحی مجدد بازار ماهی بسیار پیچیده بود و نیاز به کسب اطلاعات دقیق در مورد کل فرآیند، از ماهیگیری گرفته تا انبارداری و توزیع داشت. برای دستیابی به این هدف، بررسی ماهیگیران، ماهی فروشان و مشتریان محلی به مدت چند روز ضروری بود و مطالعه استانداردهای بهداشتی را می توان شروع فرآیند طراحی و همچنین منبع اطلاعاتی برای نیازهای بازار ماهی دانست. همچنین مطالعه تجربیات موفق بازارهای بین المللی ماهی در سراسر جهان اطلاعات ارزشمندی را در اختیار تیم طراحی و ساخت قرار داد. زمان، محدودیت های بودجه و مکان ساخت و ساز در زمین مصنوعی نزدیک ساحل، از چالش های اصلی تیم در طول پروژه بود.

طراحی بازار ماهی به عنوان پروژه ای با کارکردی خاص، فرصتی درخشان برای ارائه بیش از یک بازار معمولی بود. حضور گردشگران خارجی و داخلی، قرار گرفتن بنای فعلی در یک ساخته محلی با معماری زیبای بومی آن، تاریخچه صیادان مروارید در خلیج فارس در اطراف جزیره کیش و همچنین آداب و رسوم و سبک زندگی ماهیگیران منبع الهام برای خلق ایده های شایسته گرایش اصلی ایده مفهومی این بود که مشتری باید چیزی بیشتر از ماهی دریافت کند. در بازار ماهی فروشان کیش. ایده مکمل یک پیوست هنری-فرهنگی با طراحی معماری کاربردی می تواند کیفیت و ارزش فضا را افزایش دهد و تجربه جدیدی را برای مشتریان در بازار به ارمغان بیاورد.

طرح بازسازی و توسعه بازار ماهی کیش شامل تخریب و بازسازی 60 درصدی ساختمان فعلی به مساحت 900 متر مربع (کل فضای داخلی و دو نما و دیوار اصلی) و امتداد 700 متر مربع توسط ساختمان جدید در کنار قسمت قدیمی ساختمان فعلی و جدید توسط یک ستون به یکدیگر متصل شده اند. ستون نه تنها با ایجاد سایه های خنک در اطراف قسمت های جنوبی، غربی و شرقی نقش اقلیمی ایفا می کند، بلکه هماهنگی بین دو بنا را ایجاد می کند که در معماری جنوب ایران نیز تکرار شده است. برج بادی ۹ متری که با الهام از بادگیرهای زیبای ساده و مکعبی در شهرهای جنوبی ایران ساخته شده است، دارای جعبه پله و دسترسی عمودی به سقف و تجهیزات مکانیکی است. این برج بادی با مشبک های چوبی قهوه ای گرم و رنگ خاکی و بژ روشن، بخشی از هویت ساختمان و نشانی برای منطقه است. رنگ نماها کاملاً متناسب با زمینه است و دیوارهای خارجی با بهترین کیفیت رنگ آمیزی شده اند تا در رطوبت بالا باقی بمانند و از ساختمان در برابر تابش آفتاب سوزان محافظت کنند.

فضای داخلی بازار ماهی کیش شامل یک سالن بزرگ برای عرضه ماهی، محل تخلیه و شستشوی ماهی، اتاق یخ، سالن انجماد، سالن انتظار و نظافت ماهی، بسته بندی و صادرات، مدیریت و نگهبانی، اتاق زباله خوابگاه کارکنان، توالت های عمومی و پارکینگ. برای جمع آوری مردم در بیرون، میدان کوچکی در مقیاس محلی وجود دارد که دارای سکوهایی برای نشستن و استراحت است. یک سیستم فاضلاب زیرزمینی پیشرفته، امکانات خنک‌کننده با کارایی بالا، میز کار مخصوص تمیز کردن ماهی، و 16 غرفه کاملاً ضد زنگ با شمارنده‌های ماهی مجهز برای ارائه خدمات به ماهی‌فروشان و مشتریان وجود دارد. همچنین، مشتریان می توانند ماهی مورد علاقه خود و روش های تمیز کردن را از طریق یک برنامه اختصاصی در دستگاه تلفن همراه خود سفارش دهند. بنابراین، این یک بازار مدرن با ویژگی های سنتی است.

در فضای داخلی و سالن اصلی، کتیبه بزرگ گرافیکی و دست ساز وجود دارد که حال و هوای بندر کیش و تاریخ فراموش شده صید مرواریدهای گرانبها در اطراف جزیره با لنج سنتی را نشان می دهد. علاوه بر این، برای تاکید بر فرهنگ ایرانی، شعری در مورد دریا و مرغان دریایی بر دیوار داخلی مهر زده شد. ترجمه هنری شاعر در فضای واقعی وجود دارد. در داخل سالن اصلی، تعدادی مجسمه مرغ دریایی در حالی که روی پیشخوان های ماهی پرواز می کردند، از سقف آویزان شده بودند. مجسمه مرغ دریایی انتزاعی سفید الهام گرفته از یکی از مشهورترین شاعران «سعدی شیرازی» است که دلالت بر این دارد که خداوند به همه مخلوقاتش منفعت می رساند. یک لاستیک چوبی بزرگ و یک لنگر گرافیکی زیبا از دیگر موارد هنری در طراحی داخلی است که ممکن است خاطره ای قابل توجه در ذهن گردشگران باشد.

مدیر پروژه: مصطفی خانزادی. شهرام جودات 
معمار: ابوالفضل جعفرپور 
ساختار: مهدی معینی 
مکانیک: اروند باغستانی
برق: هادی یوسفی